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        1. 侵權投訴

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          “狠角色”云集 2024北京車展熱門SUV盤點

          近年來,隨著新能源市場的不斷發展,純電動車成為不少消費者的購車新方向。國內車市競爭激烈,國外老牌車企為占據中國市場更是絞盡腦汁。 本次北京車展上,有老牌BBA的電動化轉型首秀,更有造車新勢力換代升級

          新能源汽車 | 2024-04-25 09:43 評論

          國產“帕納梅拉”來了 2024北京車展熱門純電轎車前瞻

          隨著電動化浪潮席卷全球,新能源車逐漸成了車展上最受矚目的“明星”,而純電轎車更是成了考驗各家車企技術實力的修羅場。 在本屆北京車展上,各大車企紛紛摩拳擦掌,準備在這場盛大的汽車盛宴上展示自家的最新作品

          新能源汽車 | 2024-04-25 09:43 評論

          2024北京車展指南:那些不能錯過的新車!

          原創 | 超車老李2024北京國際車展今天拉開帷幕,主要展出位于中國國際展覽中心(順義館),展期持續10天,從4月25日到5月4日,其中4月25日及26日為媒體日。本期小編將帶著您逐一梳理每個展館里那些值回票價的全新車型,讓您足不出戶,就能盡攬久違四年的北京國際車展

          新能源汽車 | 2024-04-25 09:37 評論

          Atlas,半部人形機器人進步史

          前言: 人形機器人產品間的競爭,實質上是各大機器人制造商在人工智能領域的角逐。 然而,Atlas的核心優勢并非單純依賴于人工智能技術,而是基于其獨特的視覺識別和行為數據庫所構建的認知與預測能力。

          電子工程 | 2024-04-25 09:26 評論

          算力市場“野蠻人”開始退出舞臺?

          2023年,算力市場“野蠻人”來勢洶洶。 2024年,算力市場“野蠻人”走勢囧囧。 去年,“算力”被推到了有史以來最熱的位置,資本市場無論機構還是散戶無不知曉和推崇

          人工智能 | 2024-04-25 08:56 評論

          【年報季系列】沒想到,周鴻祎突然成了車企們的好朋友?

          作 者 | 夢蕭 了解更多金融信息 | BT財經數據通 正文共計4838字,預計閱讀時長13分鐘 周鴻祎再次把自己送上熱搜,因為公開向車企要車

          新能源汽車 | 2024-04-24 20:13 評論

          快手拿下小貸牌照,比抖音晚了三年

          出品|華博商業評論 2024年4月17日,廣州歡聚小額貸款有限責任公司發生工商變更,全資股東由廣州華多網絡科技有限公司變更為快手旗下北京云掣科技有限公司,企業名稱變更為廣州快手小額貸款有限公司

          通信 | 2024-04-24 16:04 評論

          中國芯片加速5納米量產,以現有設備實現先進工藝的突破

          據了解北京一家企業正在研發一種利用現有光刻機生產5納米工藝的技術,預計很快就能實現量產,該工藝的核心技術是自對準四重圖案化(SAQP)技術,類似技術曾被臺積電用于7納米,Intel也曾試圖利用該項技術

          光通訊 | 2024-04-24 16:02 評論

          造車的雷軍,為什么如此體面?

          文:談擎說AI 作者:鄭開車 車圈從來不是個體面的江湖,尤其是高度內卷,價格戰你死我活的今天。 大魚吃小魚,快魚吃慢魚,儼然已經成了時代“顯學”。 而最近雷軍的一條微博,

          新能源汽車 | 2024-04-24 15:31 評論

          你應該知道的關于電源芯片的PSRR測量

          在電子設備中, 電源的穩定性很重要,電源對紋波噪聲的抑制能力也同樣重要。用來描述對電源紋波噪聲的抑制能力,通常用電源抑制比(Power Supply Rejection Ratio)來表征,它是衡量電源供應的穩定性和對干擾的抑制能力的重要參數

          電子工程 | 2024-04-24 15:28 評論

          新零售夢醒時分,高鑫零售回歸「現實」

          處于轉型之年的高鑫零售,患上了「必然」的疼痛。 據有關媒體統計,從2023年1月到2024年2月,全國多省的13家大潤發門店宣布關店。對于這一輪閉店潮,高鑫零售方面表示,「陣痛轉型期」在所難免

          通信 | 2024-04-24 14:41 評論

          最近100年,世界那些頂級企業是如何陷入低谷并重回巔峰的?

          本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構成任何投資建議。 注:本圖系由AIGC技術生成 最近兩年,互聯網行業最顯性的標簽便是:裁員,削減業務,降本增效,估值萎縮。任何一家互聯網公司,毋論規模大小,職能差異,無一能夠幸免周期的詛咒

          通信 | 2024-04-24 14:32 評論

          周鴻祎辦車展,最不該踩的是張勇

          折戟手機的360再度出手新能源,紅衣教主成為最火的汽車網紅。 誰也沒有想到,北京車展的熱場活動竟然是從酒仙橋路6號院開始的,除了現售的各品牌新能源車型外,更有車企高管上門講車,一時間熱度堪比北京車展,更有了360分展館的熱搜

          新能源汽車 | 2024-04-24 13:30 評論

          車圈進入「流量營銷亂紀元」,理想MEGA被水軍黑,小鵬躺槍?

          技術與產品力趨同,流量營銷勝者為王的車圈廝殺   曾經的車圈流量王李想,也在流量上栽了跟頭。  3月1日,理想汽車旗下首款純電MPV車型MEGA正式發布,其獨特的水滴型設計引起了兩極分化的熱議,也被冠名“公路高鐵”

          新能源汽車 | 2024-04-24 11:21 評論

          抖音打斷王興一臂

          抖音美團接連換帥,本地生活難有常勝將軍? @新熵 原創作者丨古廿  編輯丨伊頁 “這不是短期戰,而是一場殘酷并且煎熬的塹壕戰

          物聯網 | 2024-04-24 11:12 評論

          北京,當冬夜漸暖

          焦慮仍是這個時代唯一的特征,而對抗焦慮最好的手段仍只能是不甘現狀和劍及履及的進步。 這幾年對北京車展的印記是模糊的,畢竟從2020年開始,不是因為某些不可抗拒的因素無法進京,就是某年

          新能源汽車 | 2024-04-24 11:03 評論

          厚植文化軟實力,中國企業向世界講好中國故事

          作者:文雨,編輯:小市妹 20世紀70年代,被譽為近代以來最偉大歷史學家的湯因比曾與日本思想家池田大作進行了一場題為“展望二十一世紀”的對話。在這次經典的對談過程中,池田

          通信 | 2024-04-24 10:40 評論

          比亞迪“殺入”十萬元級,誰先扛不?

          “低價競爭”是車企唯一出路嗎? 作者 | 劉亮 編輯 | 趣解商業 2024年國內汽車市場一個關鍵詞就是”降價“;進入4月份,新能源車企價格戰似乎進入白熱化

          新能源汽車 | 2024-04-24 08:49 評論

          再不努力以后只能開奔馳寶馬?

          錯位競爭 “再不努力以后只能開BBA(奔馳、寶馬、奧迪)”“在電動化時代,BBA成了雜牌車”“品牌高端化第一步,對標BBA

          新能源汽車 | 2024-04-24 08:46 評論

          一硅谷老碼農騎驢找馬失敗的經歷

          本文來自職場交流平臺“一畝三分地”,有貼主匿名分享了自己騎驢找馬失敗的經歷。貼主原來是谷歌 l6 華人老碼農一枚,被裁后現在在一家小公司茍著,面試了硅谷 OpenAI、meta、蘋果、Rob

          人工智能 | 2024-04-23 22:29 評論
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          2024機器人行業創新發展應用藍皮書

          為積極響應工信部等十七部門聯合印發的《“機器人+”應用行動實施方案》,推動“機器人+ ...

          兩種尺寸TiC顆粒對線材和電弧增材制造Al-Cu合金延展性--強度協同作用的影響

          文檔來源:利元亨

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