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          2023年SUV投訴指數排行:發動機車機成投訴重災區

          2024-01-08 15:47
          車門視車
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          近日,汽車門網2023年SUV投訴指數出爐。本年度SUV整體投訴指數為72269.95,環比上漲28.65%。

          與去年相比,今年進入SUV投訴指數排行榜前十名的車型發生了大量置換,只有宋Pro新能源、皇冠陸放和寶馬X3因為居高不下的投訴指數依舊留在TOP10中。

          宋PLUS新能源異軍突起,由于發動機啟動異常、降價等問題導致投訴指數大漲,登上榜首。除宋PLUS新能源外,比亞迪旗下的唐新能源、宋Pro新能源都因相同的問題進入了SUV榜單前五名;使陉懛藕蚏AV4榮放分列二、四名,兩車都是豐田旗下車型,典型投訴問題皆是車機不更新。

          后五名中,寶馬X3再次因車機減配登上SUV年度投訴榜單。藍山DHT-PHEV是榜單的新人,因降價問題引發了老車主不滿。元PLUS同樣因降價問題和承諾不兌現遭致大量車主投訴。傳祺GS8和哈弗H6的投訴指數在1000上下,車機卡頓黑屏和服務變相收費是主要槽點。

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          1宋PLUS新能源 投訴指數10066.45

          典型故障:發動機啟動異常

          汽車質量投訴點評:宋PLUS新能源憑借高達10066.45的投訴指數位列2023年SUV投訴排行榜第一名,遭到車主集中投訴的主要原因是發動機啟動異常問題。該問題在長城舉報比亞迪后大面積爆發,許多車主懷疑車輛發動機頻繁自啟與比亞迪使用的常壓油箱排放不達標有關。比亞迪對此進行了回應,客服解釋稱這是為了清理碳罐,以防止因未啟動而產生的燃油泄露風險。

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          2皇冠陸放 投訴指數4910

          典型故障:車機不更新

          汽車質量投訴點評:今年上半年,皇冠陸放一直保持著月度SUV投訴指數排行的第一名的位置,車機不更新是投訴的“重災區”。直到下半年,比亞迪旗下車型投訴暴漲,皇冠陸放才逐漸從榜一的位置上跌下來。但不可忽視的是,皇冠陸放的車機不更新問題依舊嚴重,且廠家至今沒有提出合適的解決方案。從投訴年款來看,問題車型集中于2021款和2022款2.5L HEV 四驅車型。

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          3唐新能源 投訴指數3617.7

          典型故障:發動機啟動異常

          汽車質量投訴點評:唐新能源同樣因發動機啟動異常遭到了集中投訴,2023年投訴指數為3617.7,盡管比宋PLUS新能源低了不少,但仍舊位于榜單第三名。據車主反饋,在純電驅動條件下,比亞迪唐的發動機出現了周期性自啟現象,使得車輛油耗增加、維護成本升高。車主們認為比亞迪在未提前告知的情況下自啟發動機侵犯了他們的權益,希望比亞迪能對此做出一定的補償。

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          4RAV4榮放 投訴指數3076.05

          典型故障:車機不更新?

          汽車質量投訴點評:自6月份開始,RAV4榮放的投訴指數明顯升高,車機不更新是幕后推手,并由此帶來了開機反應慢、車聯網流量收費高、地圖數據不更新、Carlife和CarPlay功能缺失等諸多問題,該問題多出現在2021款和2022款RAV4榮放上。不久前,豐田宣布對旗下部分車型實施OTA升級計劃,但該計劃只包括四款車型,而其中并沒有RAV4榮放的名字,此舉引發了大量車主不滿。

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          5宋Pro新能源 投訴指數2802

          典型故障:發動機啟動異常

          汽車質量投訴點評:作為比亞迪旗下車型,宋Pro新能源也沒能逃過因發動機啟動異常導致的集中投訴。該問題在2019款-2023款車型上均有所體現,需要引起比亞迪的重視。除此之外,宋Pro新能源因降價引發的投訴也不容忽視。10-11月,2023款宋Pro新能源進行了多次降價,降價幅度高達1萬元,這讓部分購車不久的車主產生了不滿情緒。但降價行為在市場中屬于常見手段,車主們還應理性看待此問題。

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          6寶馬X3 投訴指數2071.35

          典型故障:車機減配?

          汽車質量投訴點評:作為去年SUV投訴榜單的老將,寶馬X3今年的表現也不遑多讓,再次憑借2071.35的投訴指數位列SUV投訴榜單第六名。寶馬X3的主要槽點依舊是廠家使用了閹割版ID.7車機,導致部分車機功能無法使用。該問題已經持續了兩年,但官方一直沒有提出有效的解決方案,致使寶馬X3的投訴指數居高不下。作為豪華品牌之一,寶馬應當承擔起企業責任,積極傾聽消費者聲音而不是讓一個問題累積兩年之久還未解決。

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          7藍山DHT-PHEV 投訴指數1652.1

          典型故障:降價

          汽車質量投訴點評:四季度,藍山DHT-PHEV由于降價問題導致投訴指數暴漲,趕上了本年的末班車,登上了2023年SUV投訴榜單前十名。車主們普遍反映,近幾個月全國各地的魏牌4S店開始對藍山實行降價策略,降價幅度在2-3萬元之間,老車主們希望廠家按照此前簽訂的保價協議退還差價。但魏牌客服稱“4S店降價屬于4S店的自主優惠行為,與官方建議零售價不一樣,目前官方建議零售價沒變,因而車主無法享受差價補償!

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          8元PLUS 投訴指數1564.1

          典型故障:發動機啟動異常

          汽車質量投訴點評:作為比亞迪旗下車型,宋Pro新能源也沒能逃過因發動機啟動異常導致的集中投訴。該問題在2019款-2023款車型上均有所體現,需要引起比亞迪的重視。除此之外,宋Pro新能源因降價引發的投訴也不容忽視。10-11月,2023款宋Pro新能源進行了多次降價,降價幅度高達1萬元,這讓部分購車不久的車主產生了不滿情緒。但降價行為在市場中屬于常見手段,車主們還應理性看待此問題。

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          9傳祺GS8 投訴指數1065.8

          典型故障:車機卡頓黑屏

          汽車質量投訴點評:傳祺GS8的投訴高峰期集中在7-9月份,約占全年投訴指數的80.55%,這段時間內關于傳祺GS8車機卡頓黑屏的問題十分嚴重,典型投訴車型為2022款雙擎系列和領航系列,它們被指車機芯片與宣傳不符,導致中控卡頓黑屏、儀表報亂碼、方向盤跑偏等問題頻出。隨后,廣汽傳祺對該問題作出了回應,并提出了軟件優化、終身質保和贈送流量三點改進措施,后面幾個月傳祺GS8的投訴指數漸熄。

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          10哈弗H6 投訴指數917.15

          典型故障:服務變相收費

          汽車質量投訴點評:2023年,哈弗H6的月度投訴指數走勢變化比較平緩,最主要的問題體現在服務變相收費上。車主表示,購車時廠家承諾的是車聯網服務中的車載娛樂流量和遠程控制流量只免費三年,導航流量作為基礎服務終身免費使用。但三年過后,哈弗H6自帶的導航功能也無法正常使用,并提醒車主“服務到期,請續費”,給車主日常出行造成了不便。

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          (圖片來源于網絡 侵權刪除)

                 原文標題 : 2023年SUV投訴指數排行:發動機車機成投訴重災區

          聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

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