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          2023年緊湊型車投訴指數排行:全體上漲 投訴暴增

          2024-01-09 13:50
          車門視車
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          近日,汽車門網公布了2023年緊湊型車的投訴數據。2023年緊湊型車的投訴指數為24037.3,環比上升34.10%。

          從榜單來看,排名前十的車型無一例外都呈現出環比上漲的趨勢。其中,艾瑞澤8環比上升3505.25%,成為榜單中增幅最大的車型,其投訴問題聚焦在A柱漏風、風噪大等方面。此外,奕炫MAX和秦PLUS的環比上升幅度也均超過了1000%。

          和去年相比,今年榜單中的新面孔共有五個,分別是秦PLUS、驅逐艦05、艾瑞澤8、奕炫MAX和速騰。

          值得一提的是,卡羅拉從2022年投訴榜單的top3攀升到了今年榜單中的top1。除了此前備受詬病的儀表盤開裂、老化外,卡羅拉車機系統故障問題也愈發嚴峻。

          對比2022年投訴的榜單,除了變速箱故障、儀表盤開裂等老問題依舊頑固外,廠商降價、車機系統卡頓成為今年緊湊型車投訴的新焦點。

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          1卡羅拉 投訴指數2992.2

          典型故障:車機系統故障、儀表盤開裂老化

          汽車質量投訴點評:2023年,卡羅拉的投訴指數躍升至2992.2,環比上升約277.78%,來到了榜單的第一名。從遭到投訴問題來看,除了此前就備受詬病的儀表盤開裂、老化外,車機系統故障成為卡羅拉新的槽點。

          據車主描述,自家的卡羅拉車型從未進行過OTA升級,車機不僅卡頓、開機反應較慢,系統自帶的地圖也無法更新,給出行帶來了極大的不便。

          除此之外,近幾個月卡羅拉的顆粒捕捉器堵塞問題也較為嚴峻。

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          2秦PLUS 投訴指數2465.1

          典型故障:廠商降價、發動機強制啟動

          汽車質量投訴點評:秦PLUS的投訴指數為2465.1,環比上升1231.41%,來到了投訴榜單的第二名。

          投訴的主要來源為廠商降價、發動機強制啟動等。據了解,不少車主都表示自家的車輛的發動機在EV模式下頻繁啟動,造成了油耗過高的問題。

          此外,廠商降價也讓不少車主惱火。據悉,2023年,秦PLUS進行了多次降價,2月份秦PLUS新增冠軍版車型,價格首次下探至9.98萬元;而到了年底,秦PLUS最低配版的起售價已經降到了8.98萬元。

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          3驅逐艦05 投訴指數1396.15

          典型故障:廠商降價、發動機強制啟動

          汽車質量投訴點評:作為比亞迪海洋網旗下的首款轎車,驅逐艦05和秦PLUS在2023年典型的投訴問題大體相似。其發動機強制啟動、廠商降價是消費者投訴的焦點。

          從投訴指數來看,驅逐艦052023年環比上升972.72%,達到了1396.15。有車主反饋稱:自己剛提車幾天廠商就官宣了降價,給自己造成了不小的經濟損失,希望廠商可以給予一定的差價補償。

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          4標致408 投訴指數1260

          典型故障:保價不兌現、發動機燒機油

          汽車質量投訴點評:2023年,標致408投訴指數達到了1260,同比上升194.53%。1-12月,標致408多次因發動機燒機油問題進入投訴榜TOP10,問題多集中在2014款 1.8L 自動 豪華版上。

          此外,還有車主反饋稱:買車時官方和4S店都承諾保價一年,現在不到半年,各種降價優惠已出,保價協議未兌現。

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          5艾瑞澤8 投訴指數926.55

          典型故障:A柱漏風、風噪大

          汽車質量投訴點評:2023年,艾瑞澤8的投訴指數環比上升3505.23%,成為今年榜單中增長幅度最大的車型。

          激增的投訴主要來源于消費者對車輛A柱漏風、風噪過大的不滿。據悉,今年艾瑞澤8多次因為相關問題進入月榜前十。車主們都表示,自己的車輛在50邁時A柱位置能聽到“呼呼”的風吹聲,十分影響駕駛心情。也有車主表示,自己曾多次和4S店、廠商溝通,但都無果。

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          6思域 投訴指數765.5

          典型故障:輪胎開裂

          汽車質量投訴點評:思域也是今年榜單中的新面孔,憑借著“輪胎開裂”這一典型問題來到了榜單的第六名。

          據了解,思域的輪胎開裂問題主要集中在2016款和2019款車型上。車主表示,四條原廠輪胎都有不同程度的掉塊現象,希望廠商和4S店都能重視消費者的反饋,給予車主相應的補償措施。

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          7軒逸 投訴指數565.3

          典型故障:發動機抖動、變速箱異響

          汽車質量投訴點評:2023年,軒逸的投訴指數來到了565.3,和去年相比微增22.84%。從車主的投訴問題來看,變速箱異響依然占據較大比例。車主描述,自家的車輛起步時車底盤嚴重異響,已經在店內維修了多次了,還是沒有解決問題。

          除此之外,也有車主反饋稱:發動機轉速在1000-1200轉時車身抖動較為明顯,駐車打轉向時有異響,但4s店人員卻表示為正,F象。車主們希望廠商能重視車輛的異響問題。

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          8馬自達3?昂克賽拉 投訴指數533.1

          典型故障:中控屏開裂

          汽車質量投訴點評:連續兩年,馬自達3 昂克賽拉都位列年度緊湊型車投訴榜單的第八名。不過,從遭到投訴的原因來看,2023年的典型問題主要為中控屏開裂。

          據了解,今年以來,2016款的昂克賽拉中控屏脫膠現象較為嚴峻。據車主反饋,中控屏的四個角向中心開裂,開裂處觸摸屏不靈敏,伴有跳屏問題,嚴重影響到中控屏的正常使用。但4S店以過質保期為由,拒絕免費更換中控屏。

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          9奕炫MAX 投訴指數508.6

          典型故障:車機卡頓

          汽車質量投訴點評:奕炫MAX是今年榜單上的新面孔。據悉,車主的主要投訴焦點圍繞車機卡頓、無法升級等問題上。

          不少車主都表示,兩年多以來,車機系統從未進行過OAT升級,車機系統異?D、自帶的導航地圖版本舊,經常出錯。并且用戶無法干預其軟件系統,無法安裝和卸載APP,希望廠商盡快進行OTA升級,以便后續的正常使用。

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          10速騰 投訴指數507.3

          典型故障:變速箱異響

          汽車質量投訴點評:速騰也是2023年投訴榜單上的新選手,其投訴指數為507.3,位列榜單的最后一名。

          據了解,變速箱問題是車主投訴的焦點。車主反映稱:自己的車輛從2000公里后出現了變速箱異響問題,掛倒擋時變速箱吱吱響,過減速帶時變速箱有金屬碰撞聲,送去4S店維修,店員表示為正,F象。但異響越來越嚴重,希望得到根本的解決方法。

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          (圖片來源于網絡 侵權刪除)

                 原文標題 : 2023年緊湊型車投訴指數排行:全體上漲 投訴暴增

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